Eļļas filtram ir būtiska nozīme transportlīdzekļa dzinējā, galvenokārt šādos veidos:
1. Filtrēšanas piemaisījumi:
Eļļas filtrs efektīvi noņem no motoreļļas tādus piemaisījumus kā metāla skaidas, putekļus, dūņas, koloīdus, ūdeni, oglekļa nogulsnes un kvēpu daļiņas, nodrošinot eļļas tīrību.
2. Dzinēja aizsardzība:
Nodrošinot tīru eļļu, eļļas filtrs neļauj piemaisījumiem izraisīt iekšējo dzinēja sastāvdaļu (piemēram, kloķvārpstas, klaņi, sadales vārpstas, kompresoru un virzuļu gredzenu) nodilumu, tādējādi pagarinot šo komponentu kalpošanas laiku.
3. Eļļas kalpošanas laika pagarināšana:
Eļļa, kas ir filtrēta bez piemaisījumiem, saglabā sākotnējās eļļošanas, dzesēšanas un tīrīšanas īpašības, tādējādi pagarinot eļļas parasto kalpošanas laiku.
4. Klasifikācija un struktūra:
Eļļas filtri tiek iedalīti pilnas -plūsmas vai dalītās{1}}plūsmas kategorijās. Pilnas -plūsmas filtrs ir virknē savienots starp eļļas sūkni un galveno eļļas galeriju, filtrējot visu eļļu, kas nonāk galerijā. No otras puses, novirzītāja filtrs ir savienots paralēli galvenajai eļļas galerijai un filtrē tikai eļļas sūkņa piegādāto eļļas daļu.
Eļļas filtrs parasti sastāv no filtrpapīra, korpusa un palīgkomponentiem, piemēram, blīvēm, atbalsta atsperēm un apvada vārsta. Apvada vārsts nodrošina, ka eļļa joprojām var ieplūst dzinējā eļļošanai, ja filtrpapīrs sabojājas pārmērīgu piemaisījumu dēļ.
